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Hybrid车商机无限,南韩企业纷纷投入锂电池事业

作者:   发表于:2020-06-07  分类:D泰生活 
Hybrid车商机无限,南韩企业纷纷投入锂电池事业由TOYOTA发动的Hybrid节能大战已经在全球展开,不仅让电动车成为当红炸子鸡,更使许多企业纷纷投入生产锂电池领域,其中以南韩最为积极,台湾熟悉的HYUNDAI、三星也都在最近有大动作。

隶属于HYUNDAI旗下南韩最大汽车零件製造商HYUNDAI MOBIS,将与南韩最大化学厂LG Chem乐金化学公司合资建造锂电池厂,以期在前景看好的油电複合动力车市场获得更大佔有率。
HYUNDAI MOBIS和LG Chem集团旗下的LG Chem乐金化学签署了解备忘录,将合作发展并製造Hybrid车的锂电池,供HYUNDAI和子公司KIA使用,但双方并未公布合资金额。 目前油电複合车大多以镍氢电池 动力,但这种传统电池已逐渐被体积更小、功率更强、续航力更佳且可充电的锂电池取代。有鉴于此,LG Chem乐金化学等南韩企业希望在传统 业走下坡之前,藉由锂电池提振营收。
LG Chem乐金化学所生 的锂电池,已用在先前上市的HYUNDAI Avante和KIA Forte两款车型上,另外美国CHEVROLET Volt所使锂电池也是出自LG Chem乐金化学之手。HYUNDAI预定在2010年下半年推出第一款Hybrid车,也就是Sonata Hybrid,紧接着HYUNDAI也将Hybrid列为未来重点,难怪会和LG Chem乐金化学展开合作。
另外三星电子旗下的电池製造商三星SDI,日前与德国ROBERT BOSCH达成协议,将在蔚山东南方合资兴建SB LiMotive的油电複合动力油电车电池厂,预定2012年开始生 。双方表示,从2013年开始8年间,将供应BMW电动车所需之锂电池。三星SDI 全球第二大锂电池製造商,2008年在全球市占率达17%,仅次于日本三洋电机的27%。三星SDI预估锂电池市占率在2015年以前可望达到全球30%,营收则将由目前的美金1.8亿元(59.4亿元)暴增至2020年的美金159亿元(约新台币5247亿元)。同时南韩最大炼油厂SK能源也打算量 电动车专用电池,预计电池事业在2015年将带来2兆韩圜(约新台币530亿元)营收。